Bahçe inşaatı, jeolojik keşif, belediye inşaatı vb.benzinli burgubenzersiz güç avantajları ve çalışma özellikleri ile verimli delme işlemleri için temel ekipman haline gelmiştir. Benzin motorlarını güç kaynağı olarak kullanır ve karmaşık arazide ve yüksek yoğunluklu operasyonlarda yeri doldurulamaz değerini göstermek için spiral bıçak yapısı ile işbirliği yapar.
Benzin Dünya Auger'ın temel avantajı, güçlü güç performansında yatmaktadır. Tek silindirli veya çift silindirli benzinli bir motorla (çoğunlukla 50-200cc yer değiştirmede) donatılmış olan maksimum güç, 5-15 beygir gücüne ulaşabilir, bu da burgu bitini kil, kumtaşı ve yıpranmış kaya gibi sert tabakalara kolayca kestiğini kolayca sürebilir. Toprak sertliği katsayısının çalışma koşulu altında, 30 cm çapında bir matkap ucu saatte 20-30 delik açabilir (derinlik 1.5 metre), bu da bir elektrikli burgudan 3-5 kat daha verimli olabilir. Çakıl içeren karışık tabakalar için, anlık torku 200-500n ・ M'ye ulaşabilir, özellikle dağlık alanlarda ormanlık ve fotovoltaik elektrik santrallerinin yığını gibi tarla sert toprak operasyon sahneleri için uygun olan sıkışma nedeniyle operasyonun kesilmesinden kaçınabilir.
Güç ızgarası veya piline dayanan elektrikli burgudan farklı olarak,benzinli burguKendi güç sistemine sahiptir, tamamen kabloların kısıtlamalarından yoksundur. Uzak dağlık alanlarda, vahşi meralarda ve güç kapsama alanı olmayan diğer alanlarda, sadece çalışmaya devam etmek için benzin eklemeniz gerekir ve tek yakıt ikmali 4-8 saate kadar sürebilir (motor yer değiştirmesine ve işin yoğunluğuna bağlı olarak). Belediye acil durum onarımlarında, geçici sondaj gerektiren ani boru hattı onarımları karşısında, benzinli toprak burgu, acil müdahale süresini büyük ölçüde kısaltan güç bağlantısını beklemeden inşaat için hızla inşaat için sahaya ulaşabilir.
Benzin toprak burguunun vücut tasarımı hem gücü hem de taşınabilirliği dikkate alır. El tipi modelin ağırlığı çoğunlukla 15-30 kg'dır ve iki kişi onu taşıyabilir; Braket modeli ayarlanabilir bir tripod ile donatılmıştır ve tek bir kişi stabil olarak çalışabilir. Burgu kafasının çapı ihtiyaçlara (5-50cm) göre değiştirilebilir ve fide ekimi (10-20cm çap) ve çit kurulumu (5-10cm çap) gibi farklı sahnelerde hızlı bir şekilde değiştirilebilir. Bahçe fidanlıklarındaki ve belediye yeşil kuşaklarının dar bölgelerindeki sıralar arasındaki boşluklarda, benzinli toprak burgu, çevre bitki örtüsünde büyük ölçekli hasarı önlemek için delme açısını esnek bir şekilde ayarlayabilir.
Geleneksel manuel delik kazma sadece zaman alıcı ve emek yoğun değil, aynı zamanda sadece 3-5 standart delik （20 cm ve 1 metre derinlikte） Kişi başına sert tabakalarda tamamlanabilir. Benzinli toprak burgu, toprağı spiral olarak kaldırmak ve deşarj etmek için mekanik iletim ve spiral bıçakların sinerjisini kullanır ve delme hızı manuel çalışmanın 10-15 katına çıkarılır. Fotovoltaik projelerin örnek olarak yapılması, 1000 file temel deliği （30 cm çapında ve 2 metre derinlik））, sadece 2-3 cihaz ve 5-6 işçi gerektiren benzinli toprak burgu kullanılarak 3 gün içinde tamamlanabilir, manuel yapıya kıyasla işçilik maliyetlerinin% 70'inden fazlasını tasarruf eder.
Benzin toprak burgularının çekirdek bileşenleri, yüksek mukavemetli alaşım malzemelerden yapılmıştır ve motor silindiri, toz, çamur ve su gibi sert ortamlardan erozyona dayanabilen aşınmaya dayanıklıdır. Motor, kışın kuzeydeki donmuş toprakta veya güneydeki yüksek sıcaklık sulak alanlarında delinme için uygun olan -10 ℃ ila 40 ℃ sıcaklık aralığında sabit bir başlangıç performansına sahiptir. Spiral bıçakları HRC45-50 sertliğine söndürülür ve değiştirilmeden sürekli 500'den fazla delik açabilir ve bakım maliyeti elektrikli burgu motor ve şanzıman sisteminden çok daha düşüktür.
Tarımsal ekimdeki meyve ağaçlarının dikilmesinden, ormancılıkta orman yangını izolasyon kemerlerinin inşası, güç inşasında kutup kazık temellerinin delinmesine kadar,Benzinli toprak burgular"Güçlü güç, yüksek esneklik ve yüksek verimlilik" kapsamlı avantajları ile dış mekan operasyonları için güvenilir destek sağlamaya devam edin. Motor teknolojisinin yükseltilmesiyle, yeni benzinli toprak burgu yakıt tüketimi%15'ten fazla azaldı ve gürültü 85 desibel altında kontrol edildi. Çalışma verimliliğini artırırken, yeşil yapının geliştirme ihtiyaçları ile daha uyumludur.
